Cuando se nos estropea el coche en plena carretera lo primero que tenemos que hacer es señalizar nuestro vehículo para avisar al resto de conductores de nuestra situación. Esto pasa por colocar los triángulos de señalización tanto delante como detrás de coche a cierta distancia, nosotros también tenemos que llevar el correspondiente chaleco reflectante para nuestra seguridad y para que no se nos sancione. Da igual que el incidente suceda a plena luz del día, estas dos normas hay que seguirlas porque es posible que otros conductores no nos vean como desgraciadamente atestigua tantas y tantas colisiones entre vehículos estacionados en la cuneta y en carretera. Evidentemente, de noche la situación empeora volviéndose más peligrosa. Podemos y debemos poner las luces de posición/estacionamiento y las de emergencia/intermitentes, pero incluso resulta recomendable contar con una luz de emergencia extra de alta intensidad que nos permite colocarla en cualquier parte del coche. Estas luces se valen de un panel magnético para anclarlas en la chapa donde consideremos más oportuno.a luz que traemos hoy cuanta con dicho panel. Es impermeable para que la lluvia no condicione su funcionamiento e integra una batería recargable para funcionar. Dicha batería recargable se alimenta de la energía que su panel solar se suministra, para cargarla podemos llevar la luz en la parte superior del coche durante un día soleado, para que no de el cante la luz tiene un diseño similar a los embellecedores de algunos vehículos y que suelen integrar la antena de radio. Una vez cargada la podemos guardar o dejarla puesta ya que en teoría y si nuestro vehículo es negro (ojo, la carcasa de la luz es de este color, tenlo en cuenta) parecerá un elemento más integrado de serie en el coche, aunque siempre puede darse el caso de que alguien se dé cuenta y nos la quite tras estacionar ya que solo hay que despegarla con tirar con fuerza de ella.
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